Come noto le valvole distributrici hanno lo scopo di guidare il flusso dell’aria compressa cha arriva all’attacco 1. Tale flusso di aria indirizzato dalla valvola è detto segnale pneumatico.
Se questo segnale di pressione viene utilizzato per comandare la commutazione di un’altra valvola si dice segnale di comando (fig. 1).
Se questo segnale di pressione viene utilizzato per comandare la commutazione di un’altra valvola si dice segnale di comando (fig. 1).
Se il segnale alimenta la camera di un attuatore, facendo muovere ad esempio lo stelo di un cilindro, allora è detto segnale di potenza (fig. 2).
Un circuito di automazione pneumatica per svolgere a pieno il suo compito deve utilizzare sia segnali di comando sia segnali di potenza, quindi esso deve contenere sia circuiti di comando sia circuiti di potenza i quali, negli schemi, vengono indicati rispettivamente con linea tratteggiata e linea continua. Vista la diversa funzione, i segnali di comando sono, in genere, a bassa pressione (pc = 2 bar circa) mentre quelli di potenza ad alta pressione (pp = 6-8 bar circa). In entrambi i casi, comunque, la pressione effettiva dipende sempre dalle indicazioni sulle caratteristiche di esercizio delle valvole e degli attuatori.
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